Seit dem 03.03.2011 überschlagen sich die Medien mit Meldungen über den neuen Kraftstoff Super E 10.

Nicht zuletzt die Äußerungen des Geschäftsführers des Mineralöl Wirtschafts Verbandes (MWV) werden von den Medien sinnverzerrend wiedergegeben. Automobilverbände, Politiker sowie neuerdings die Vorstände von Lebensmittelkonzernen fühlen sich berufen zu diesem Thema unverantwortliche Statements abzugeben. Diese Statements dienen, wenn man sie genau betrachtet aber nur dem Zweck, entweder Mitglieder oder Wähler zu gewinnen oder, wie bei den Lebensmittelkonzernen, von eigenen Preissteigerungen abzulenken.

Sachlich richtig ist, dass die Einführung von Super E 10 von der EU verpflichtend beschlossen wurde. In Deutschland wurde deshalb das Biokraftstoffquotengesetz verabschiedet. Dieses Gesetz regelt die Umsetzung der im Europaparlament verabschiedeten Beschlüsse auf nationaler Ebene. Nur eine Gesetzesänderung kann die Mineralölindustrie von der Verpflichtung zur Erfüllung der vorgegebenen Bioquote befreien. 

Deshalb wird Calpam die Einführung von Super E 10, als zur Erfüllung der Quote notwendigen Kraftstoff, weiter fortführen. Derzeit ist das Kundenverhalten, was das Tanken dieses Kraftstoffes angeht, noch sehr zögerlich. Erste Preisspreizungen zum herkömmlichen Kraftstoff, in Höhe von 5 Cent / Liter, waren noch nicht Anreiz genug, um die Kunden zu diesem Kraftstoff greifen zu lassen.

Legt man die Mechanismen der Marktwirtschaft zugrunde, dann ist zu erwarten, dass die Preisdifferenz zwischen Super E 10 und den E 5 Kraftstoffen vergrößert werden muss, um eine Veränderung im Verbraucherverhalten zu erreichen. Die Kunden werden mit Ihrem Verhalten selber bestimmen, um wie viel teurer der herkömmliche E 5 Kraftstoff sein muss, um eine vernünftige Balance zwischen Angebot und Nachfrage zu finden. Wir passen uns mit einem weiteren Schritt, mit einer Spreizung von 9 Cent je Liter, an diese Situation an aber weitere Verteuerungen des E 5 Kraftstoffes sind nicht unmöglich. Die Kunden haben die Verteuerung durch ihr Nachfrageverhalten selbst in der Hand. 

Mehr als 90 Prozent aller Fahrzeuge mit Ottomotor können den Super E 10 problemlos tanken! Es besteht daher kein Grund für den Verbraucher sich diesem Kraftstoff zu verweigern.